Hero friction welded chain

Desítky let se řídí výroba řetězů podle stejného vzoru: Stříhání válcovaného drátu  nebo tyčové ocele, ohýbání kruhové ocele na príslušný tvar článku retězu a následně, energeticky intenzivní odporové sváření nebo sváření na tupo odtavením.

Omezující faktory této běžné technologie je forma článků řetězu, která se může vyrábět z kruhového vstupního materiálu, jako i schopnost sváření používanéjakostí ocele, která výrazně závisí od obsahu uhlíku a prvků na legování. 

Novýsvařovaný řetěz třením pewag hero nechává tyto omezení za sebou a otevírá bránu do nového světa výroby řetězů.

Výhody sváření třením

1. Bez tavení

• Bez nárůstu jádra
• Výrazně nižší zóna vlivu tepla

2. Čistý proces spojení

• Nečistoty, které sa nacházejí na kontaktních plochách svařovaných součástí třením, se přitlačí při spojení do svárové frézy a jsou poté odstraněny.

3. Volný výběr materiálu

• I samotná jakostní ocel, jako je např. ocel 50CrV4, kterou nelze zpracovat odporovým nebo svařováním na tupo je možné tímto způsobem svařit.

4. Voný design

• Každé používání má svoje specifické vlastnosti a požadavky, kterým může vyhovovat kruhový ocelový řetěz. Používání kovaných součástí může splnit například požadavky na vyšší objemové opotřebení a tím i zvýšení životnosti řetězu.

5. Snížení povrchového tlaku a zvýšený objem opotřebení

• Díky geometrii klasického kruhového ocelového řetězu má za následek vysoké zatížení v kontaktním bodě článku řetězu ( prichádza k vysokému zaťaženiu v kontaktnej oblasti článkov reťaze.)
• Geometrie řetězu pewag hero je navržena přesně tak, aby splňovala požadavky ideálního řetězu pro dopravník. Více než dvakrát větší objem opotřebení a snížený povrchového tlaku díky optimalizované geometrii zlepšují vlastnosti chodu a prodlužují životnost řetězu přibližně o 30%.